loading spinner

23-08-2012

Hjørnet-FIA har utarbeidet nye regler knyttet til støynivå i klassene KZ1 og KZ2, der med 125cc karts å kjøre på turn. Kart kretser kan finne seg i denne beslutningen. Her i påstanden om at den felles ë i Nederland, Belgia og Tyskland kart spor ut brakt: "Hvis kretser, vi velkommen denne utviklingen i lyd reduksjon, fordi dette er i vår og din interesse, så kretser skal være åpen i fremtiden. Vi ønsker å takke CIK FIA før. Støyreduksjon har en positiv effekt på forhandlingene med ulike kommuner og provinser."

"Vi ber derfor om drivere og lag, sammen med oss, fremtidens gokart i Nederland, Belgia og Tyskland å sikre ë. Fra nå av vil vi strengt overvåke lyden som produseres av de ulike karts. TAG-klasser har gjort et betydelig skritt med reduksjon av lyden, KZ klassen har ennå å gjøre et stort skritt.

"Fordi lydavspilling problemene ikke bare i Nederland, vi har megt andre kretser besluttet at vi bruke regelen nå. Dette betyr at ikke bare under spill Dette gjelder, men også under trening og det er derfor det er bare 2 dempere med mark er tillatt på kretser:

• Type 1:-ELTO 118 aluminium buet slutten

Type 1 : ELTO 118 aluminium – curved end


• Type: Elto 108 karbon-buet slutten

• Type : Elto 108 carbon – curved end



Karting Karting Karting Genk Ostricourt Strijen Francorchamps, Kart spor Kerpen kretser der dette gjelder, inkluderer The Country Kombikart krets krets Park Berghem, sard, go-kart bane.

På dettemåten det skal for driverne klart at disse reglene gjelder over kretser og vil også ingen forvirring kan oppstå flere. Vi takker deg for din samarbeid og håper å se igjen snart på våre kretser.

Karting Genk
Karting Ostricourt
Erftlandring Kerpen
Karting Francorchamps
Krets Park Berghem
Kombikart krets landet sard

Vis her pressemelding CIK FIA:

"I møte med 15 juni 2012 i FIA World Motor Sport Council godkjent forslaget av medlemmene i den internasjonale Karting kommisjon begrense støy til 108 dB … … som denne beslutningen er med umiddelbar virkning, den neste internasjonale hjørnet betyFIA løp vil allerede være bekymret."

 

Klarhet gjelder gyldigheten hjelm inspeksjoner

Det har kommet til vår oppmerksomhet at blant driverne hva tvetydighet er bekymret gyldigheten av ulike hjelm testene, derfor her en tydelig oversikt;

FIA 8860-2004: noen sluttdato
Snell SA-2010: noen sluttdato
Snell SA-2005: noen sluttdato
Snell SA-2000: ikke lenger gyldig etter 31-12-2014
BS6658-85 type A/FR: ikke lenger gyldig etter 31-12-2013

Det er derfor en misforståelse at Snell SA-2005 par år inspeksjon er gyldig. Under henvisning til gyldighetsperioden av Snell SA-2000 bekreftelsen er Snell SA-2005 inspeksjon antagelig gyldig til 2020.

Informasjonen ovenfor gjelder alle forskrifter FIAs regler.
Enkelte organisasjoner, inkludert når det gjelder sine egne regler for håndtering av DNRT, hjelmer, på disse organisasjonene er ingen sluttdato for alle over testene kjent.
Såkalte Trackdays med hjelm er nødvendig kan du også bruke alle over testene.

Se også listen FIA # 25: