23.08.2012

Die CIK-FIA hat neue Vorschriften für die Schallemission in die Klassen KZ1 und KZ2, wo mit 125cc Kart fahren auf dem Turn erarbeitet. Die Kart-Schaltungen finden sich in dieser Entscheidung. Hier die Anweisung, die die gemeinsame Go-kart in Niederlande, Belgien und Deutschland verfolgt ë herausgebracht: "Wenn Schaltungen, wir diese Entwicklung im begrüßen Abbau, klingen, da dies in unseren und Ihren Interessen, so dass die Schaltungen in Zukunft geöffnet bleiben können. Wir möchten die CIK FIA danken. Die Rauschunterdrückung hat einen positiven Effekt auf die Verhandlungen mit den verschiedenen Gemeinden und Provinzen."

"Wir bitten daher um Fahrer und Teams, die gemeinsam mit uns die Zukunft der Kartsport in Niederlande, Belgien und Deutschland Ë. Von nun an wird streng Klang überwachen wir die produziert wird, durch die verschiedenen Karts. Die TAG-Klassen haben einen erheblichen Schritt gemacht mit der Reduzierung des Klanges, die KZ-Klasse habe noch einen großen Schritt machen."

"Weil die sound-Probleme nicht nur in den Niederlanden im Benehmen, wir mich spielent andere Schaltungen entschieden, dass diese Regel von nun an. Dies bedeutet, dass nicht nur während der Spiele die dies gilt, sondern auch während des Trainings und deswegen gibt es nur, dass 2 Klappen mit Mark auf die Schaltungen zulässig sind:

Typ 1: • – ELTO 118 Alu gebogene Ende

• Typ: Elto 108 Carbon-gebogene Ende

Die Schaltungen gegebenenfalls gehören The Land Kombikart Rennstrecke Circuit Park Berghem, Sard, Kartbahn Kerpen Francorchamps Ostricourt Strijen, Karting Genk, Karting, Kartsport, Kart zu verfolgen.

Auf diesemgeht es für die Fahrer klar, dass diese Regeln gelten für die obigen Schaltungen und wird auch keine weitere Verwirrung entstehen können. Wir danken Ihnen für Ihre Zusammenarbeit und hoffen, wieder zu sehen bald auf unsere Schaltungen.

Karting Genk
Kart Ostricourt
Erftlandring Kerpen
Kart-Francorchamps
Circuit Park Berghem
Kombikart Schaltung das Land sard

Anzeigen HIER die Pressemitteilung CIK FIA:

"In seiner Sitzung vom 15. Juni 2012 die FIA World Motor Sport Council überprüft den Vorschlag der Mitglieder der internationalen Kart-Kommission bis zu 108 dB Begrenzung … … wie dieser Beschluss mit sofortiger Wirkung die nächste internationale CIK ist ‐FIA-Rennen werden bereits betroffen sein."