KG 508 Nassau spoiler CIK Blå

508 er et produkt av nøyaktig design og konstruksjon, rettet mot å redusere luftmotstanden ved hjelp av et venturirør som akselererer og avviker deler av strømmen fra driveren. Denne utformingen tillater en ytterligere reduksjon på 2 % av det totale luftmotstanden.

I tillegg til CFD-simuleringen har vi testet på banen ved å bruke et system med "pitotrør", plassert og overvåket riktig, og slik testing validerte glansen til designet. Pitotrør måler lufttrykket, og ved å gjøre det, etablerer hastigheten. Differansen mellom trykk/hastighet mellom inngangs- og utgangspunkt ga oss flotte resultater, med en kanal som virkelig er i stand til å "blåse" og dermed akselerere utgangsstrømmen mot sjåføren, og dermed avvike og redusere trykket sjåføren genererer.
Ved en hastighet på 125 km/t er hastighetsforskjellen mellom inngangs- og utgangsflyten utrolige 7 meter/sekund, mer enn 25 km/t. Ved høyere hastighet øker differensialen ytterligere, men selv ved lavere hastighet som 50 km/t (trangt hjørne) fungerer kanalen veldig bra, med en akselerasjon på 2 meter/sekund.
Her under bildene av pitotrørene som ble brukt under våre testøkter. Det er merkbart flyten nemlig, som også brukes i Formel 1 under utvikling, for å måle og forbedre strømningsretningene.