Alerón KG 508 Nassau CIK Azul

El 508 es un producto de cuidadoso diseño e ingeniería, orientado a la reducción del arrastre por medio de un conducto venturi que acelera y desvía parte del flujo del conductor. Este diseño permite una reducción adicional del 2% de la resistencia total.

Además de la simulación CFD, hemos estado probando en la pista utilizando un sistema de "tubos de Pitot", colocados y monitoreados adecuadamente, y dichas pruebas validaron la brillantez del diseño. Los tubos de Pitot miden la presión del aire y, al hacerlo, establecen la velocidad. El diferencial de presión/velocidad entre el punto de entrada y el de salida, nos dio muy buenos resultados, con un conducto que realmente es capaz de “soplar” y así acelerar el flujo de salida hacia el conductor, desviando y reduciendo así la presión que genera el conductor.
A una velocidad de 125 km/h el diferencial de velocidad entre el flujo de entrada y el de salida es de unos sorprendentes 7 metros/segundo, más de 25 km/h. A mayor velocidad, el diferencial aumenta aún más, pero incluso a menor velocidad, como 50 km/h (curva cerrada), el conducto funciona muy bien, con una aceleración de 2 metros/segundo.
A continuación, las imágenes de los tubos de Pitot utilizados durante nuestras sesiones de prueba. Es notable el flujo a saber, utilizado también en la Fórmula 1 durante el desarrollo, para medir y mejorar las direcciones de flujo.